▶ 본 기술은 유입 또는 유출 가스의 기밀성을 유지하면서 제작이 용이한 연료전지 분리판 기술임

▶ 분리판 유로 연결공을 통해 가스 매니폴드와 가스 유로 사이를 연결하는 방식으로써 가스 기밀을

    유지하기 위한 덮개나 홀 형태 가공 등 부차적인 가공이 필요 없음

▶ 분리판 수평방향으로 홀의 형성을 위한 후가공이 불필요하며, 에폭시/탄소 분리판의 기계적 강도와

    전기전도도를 향상시키기 위해 탄소섬유와 흑연화 섬유를 도입하였음(물성 개선)

▶ 연료전지는수소가연료로공급되는한재충전없이계속해전기를생산하고, 반응 중 발생된 열은 온수 및

    난방 등으로 이용되는 등 다양한 산업에서 에너지원으로써 적용 되고 있어 효용가치가

    높을 것으로 판단됨